模拟地磅传感器和数字传感器的区别

- 2019-08-30-

什么叫地磅传感器?我们先说说汽车衡传感器的原理,它是压力传感器的一种,当传感器受力时产生一个压力信号,通过传感器内部应变计来转换为电子信号,在经过称重仪表进行放大,产生一个重量和压力的比值,被仪表内部的相关模块及单片机处理以后,产生一个重量呈现在屏幕上。

在选择地磅传感器吨位上,我们也要有一定的分寸,要选择的恰当,才能发挥传感器的优越性,如:20吨,30吨,40吨是常用的,所以不太过于大,也不能过于小,吨位太大,误差和精度上容易打折,而太小则重复性容易失真,而且超载率也受到了限制。所以如果我们是100吨地磅,则选择30吨的已经足够,如果60吨的地磅,我建议选择20吨传感器,这样才能达到较高的效率比。

数字传感器是模拟地磅传感器通过AD模块转换而来,国内大多用的是数字转换模块,其外观和模拟传感器是相同的,而他的优点是传输距离远,不容易被干扰,数据传输稳定,智能故障排除等。它是未来10年甚至20年的一个走势,模拟传感器也被淘汰,因为他的稳定性太过于骄躁,对环境条件要求特别高,容易产生数字的裂变。所以说数字地磅传感器是未来发展方向,也是必然方向!


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